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    厲害啦,貴州六安高速公路有亮點,將建設一座世界最高大橋

    來源: 橋檢車小編 日期:2022-09-20 瀏覽:1

    貴州地處中國西南區域,山多平地少,自然條件比較艱難,由于交通網絡不發達,在一些偏遠地區,人們日常比較困難。貴州“十四五”規劃期間計劃綜合交通建設總投資規模約5420億元,其中,鐵路600億元,公路4150億元,水運50億元,民航機場120億元,城市軌道交通500億元?!笆奈濉逼谀?,全省高速公路里程達有望達9000公里以上,將極大改善當地百姓出行問題。

    六枝至安龍高速公路,簡稱六安高速,是《貴州省高速公路網規劃(加密規劃)優化調整研究》高速公路網絡的重要組成部分,項目起于六枝特區城區南側的同云村,經關嶺、花江、北盤江、者相、貞豐、篤山、錢相、普坪,止于安龍縣城西南側的木咱鎮,接已建成的汕頭至昆明高速公路板壩至江底段,設置 T 型 樞紐互通立交實現交通流轉換,全長約150.1公里。主線采用雙向四車道,設計速度80公里/小時,路基寬度25.5米。同步建設互通式連接線26.03公里,建設工期42個月, 項目估算總投資243.06億元, 預計2024年底建成通車。

    進入2022年下半年以來,在項目一線建設者共同努力下,項目建設取得一系列喜人進展:

    9月2日,六安3標華竹山隧道左洞順利貫通,項目建設取得階段性勝利。華竹山隧道左洞全長861米,為分離式小凈距中隧道,采用單向掘進施工。

    9月11日下午3點,六安9標板磨大橋首片40米T梁成功架設,為六安9標鉚足干勁、力爭上游,大干特干沖刺完工目標按下了“加速鍵”。 六安9標項目共有橋梁9座,共需架設T梁807片。此次首片40米T梁在板磨大橋成功架設,為全線T梁架設積累了經驗,標志著項目全面進入換檔提速階段,整體施工向工程完結邁出了堅實的一步。

    近日,經過5小時接續奮戰,隨著最后一方混凝土澆筑完成,由貴州橋梁集團承建的六安高速8標花江峽谷大橋安龍岸引橋15#主墩順利封頂,標志著六安8標項目建設邁入了新階段?;ń瓖{谷大橋,全長2890米,是六安高速公路的主要控制性工程,主橋為跨徑1420米的鋼桁梁懸索橋,橋面距水面625m,建成后將超越杭瑞高速北盤江大橋,成為世界第一高橋。截至八月底,貴州橋梁集團六安8標花江峽谷大橋安龍岸6#主塔塔柱澆筑完成100米。預計在明年3月之前完成封頂。

    本項目建成開通后,將有助于帶動周邊少數民族村寨、懸崖度假及戶外極限運動等旅游資源開發。對于帶動當地百姓鞏固脫貧致富有積極作用,增強百姓對幸福生活的獲得感和體驗感。

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